e-mail:naxosaeroclub@gmail.com τηλέφωνα: 6974394593, 2285029269

Τρίτη 1 Απριλίου 2014

Κάμερα πέφτει από αεροπλάνο και καταλήγει στα γουρούνια!

Το βίντεο κυκλοφόρησε στο Youtube και έκανε θραύση. Μια ομάδα φίλων πέταγε με αεροπλάνο για να κάνουν ελεύθερη πτώση. Η κάμερα όμως έπεσε από τα χέρια τους και έκανε και αυτή τη δική της ελεύθερη πτώση. Μετά  από  μήνες αναζήτησης, η κάμερα βρέθηκε...
τελικά και κανείς από την ομάδα δεν πίστευε αυτό που έβλεπε από όσα είχαν καταγραφεί από την κάμερα. Μάλιστα, όπως θα παρακολουθήσετε η εν λόγω κάμερα είχε καταλήξει μετά την πτώση σε μία φάρμα με γουρούνια!

τα πιπεράτα

Δευτέρα 3 Φεβρουαρίου 2014

Αερολέσχη Νάξου: Διαδόσεις και πραγματικότητα. Απαντήσεις και ερωτήματα προς τον υπάλληλο αεροδρομίου Νάξου κ. Δημητρόπουλο.

Κύριε Δημητρόπουλε,
Με μεγάλη έκπληξη και απορία διαβάζουμε τα σχόλιά σας, στην ανάρτηση της αερολέσχης μας, σχετικά με την πρόσφατη εγκατάσταση και λειτουργία των νέων φώτων εμποδίων του αεροδρομίου μας. Είναι εμφανής η προσπάθειά σας (για δικούς σας λόγους) να υποβαθμίσετε και να υποτιμήσετε τον ρόλο, τις προσπάθειες και τις προθέσεις του αεραθλητικού μας σωματείου. 
Στο πρώτο σας σχόλιο αυτοαναιρείστε όταν από την μία, μας λέτε ότι τα προηγούμενα φωτοβολταϊκά φώτα εμποδίων λόγω ελλιπούς συντήρησης τέθηκαν εκτός λειτουργίας και αναφορά περιστατικού ασφάλειας πτήσεων προκάλεσε την άμεση αντίδραση της κεντρικής Υπηρεσίας της Πολιτικής Αεροπορίας για επαναλειτουργία και ηλεκτροδότηση τους, ενώ λίγες γραμμές παρακάτω μας τονίζεται ότι τόσο οι πτήσεις την ημέρα αλλά και την νύχτα (ενόργανες/IFR) μπορούν να εκτελούνται με ασφάλεια και χωρίς τα φώτα εμποδίων σε χρήση, απλά με την έκδοση και δημοσίευση μιας αγγελίας/NOTAM. 
Ερώτηση 1η : Τι από τα δύο ανωτέρω που γράφετε, ισχύει? 
Αν ισχύει το δεύτερο γιατί η Υπηρεσίας σας προκήρυξε 2 διαγωνισμούς και δαπάνησε δεκάδες χιλιάδες ευρώ για προμήθεια, εγκατάσταση και ηλεκτροδότηση νέων φώτων και δεν έβγαζε ΑΠΛΑ μία αγγελία ....!!!!
Και τι συζητάμε τελικά για φώτα και αγγελίες, αφού δεν υπάρχει καν διαδικασία ενόργανης προσέγγισης/αναχώρησης στο αεροδρόμιο μας για ενόργανες πτήσεις (IFR) και νυχτερινές .
Για να ενημερώσουμε και τους φίλους που μας διαβάζουν και ασχολούνται,
το αεροδρόμιο της Νάξου είναι AFIS (υπηρεσία παροχής πληροφοριών πτήσεων/ Π.Π.Α)  δεν παρέχει έλεγχο εναερίου κυκλοφορίας, καθώς επίσης και υπηρεσίες πύργου ελέγχου (Π.Ε.Α) και δεν υπάρχει ελεγκτής εναερίου κυκλοφορίας.
Θα συμφωνήσουμε μαζί σας ότι οι νυκτερινές πτήσεις αποτελούν γενικότερα ένα μεγάλο θέμα και το θέμα γίνεται πιο συγκεκριμένο και επιτακτική ανάγκη όταν πρόκειται για το νησί μας, με ετήσιο αριθμό διακομιδών, πλέον των 300 όπου η συντριπτική πλειοψηφία  από αυτές γίνονται δια θαλάσσης...!!! 
Με την ευκαιρία επίσης, να σας ενημερώσουμε ότι με την παρότρυνση της αερολέσχης μας, αλλά κυρίως με την καθοριστική παρέμβαση του Δήμου και συγκεκριμένα του Δημάρχου ο οποίος συναντήθηκε με την διοίκηση της ΥΠΑ, διαβιβάστηκε έγγραφο αίτημα του Αερολιμενάρχη Νάξου προς την κεντρική Υπηρεσία της ΥΠΑ για σχεδίαση και δημοσίευση ενόργανης διαδικασίας για το αερ/μιο της Νάξου, έτσι ενώ κάποιοι μιλάνε αόριστα με τεχνικές ορολογίες για δημιουργία εντυπώσεων, οι αρμόδιοι και οι διευθύνσεις της Υπηρεσίας σας, δουλεύουν ήδη την σχεδίαση και δημοσίευση ενόργανης διαδικασίας στο ήδη εγκατεστημένο ραδιοβοήθημα (NDB) του αεροδρομίου μας! ώστε μαζί και με την τοποθέτηση των νέων φώτων εμποδίων, της ηλεκτροδότησης τους και την παραλαβή του έργου από τον ανάδοχο εργολάβο, σύντομα η Νάξος να μπορεί να δέχεται νυχτερινές πτήσεις αεροδιακομιδών κ.α. αλλά και ενόργανες (IFR) δρομολογημένες πτήσεις. 
( Σημείωση : ενώ από την μία ζητάμε επέκταση του διαδρόμου για να έρχονται μεγαλύτερα αεροσκάφη από την άλλη δεν διαθέτουμε ενόργανη διαδικασία προσέγγισης και αναχώρησης για πτήσεις IFR ).
Ερώτηση 2η : Συμφωνείται ή όχι για την ανάγκη νυκτερινών πτήσεων αεροδιακομιδών καθώς και πτήσεων δι'οργάνων(IFR) στο αεροδρόμιο της Νάξου?
Ερώτηση 3η : Όλα αυτά που γράφετε και κατά καιρούς υποστηρίζετε δημόσια, σε Δημοτικά Συμβούλια και αλλού σχετικά με : αεροπορικά θέματα, με προβλήματα του αεροδρομίου, σε παρουσιάσεις ασφαλιστικών εταιρειών για θέματα αεροδιακομιδών κ.α. αποτελούν προσωπικές σας απόψεις και θέσεις? ή απορρέουν από την θέση σας ως τηλεπικοινωνιακός υπάλληλος της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που υπηρετεί στον Κρατικό Αερολιμένα Νάξου (παροχής πληροφοριών πτήσεων/AFIS) ? Βασίζεστε σε μόνιμες οδηγίες και διαταγές της Υπηρεσίας σας? Έχετε εντολή ή εξουσιοδότηση από τον άμεσο προϊστάμενό σας ( Αερολιμενάρχη Νάξου ), τις αρμόδιες δ/νσεις τις Υπηρεσίας σας ή έστω από το συνδικαλιστικό σας όργανο να εκπροσωπείτε τον αερολιμένα να τοποθετείστε και να εμπλέκεστε δημόσια σε αντιπαραθέσεις και σε θέματα που έχουν να κάνουν με την ΥΠΑ?
Ερώτηση 4η : Οι συνυπηρετούντες συνάδελφοί σας στο αεροδρόμιο της Νάξου έχουν τις ίδιες απόψεις και θέσεις με εσάς και αν ναι γιατί δεν κάνουν δημόσιες εμφανίσεις και τοποθετήσεις ? 
Ερώτηση 5η : Συμφωνείτε ή όχι? ότι τα κρατικά αεροδρόμια ( που κατασκευάστηκαν και λειτουργούν με τα χρήματα των φορολογουμένων) καθώς και όλοι οι εμπλεκόμενοι-εργαζόμενοι σε αυτά, έχουν υποχρέωση να εξυπηρετούν τις κάθε είδους πτήσεις και τα αεροσκάφη που τις πραγματοποιούν αλλιώς δεν έχουν λόγο ύπαρξης?
Ερώτηση 6η : Με φανερή ικανοποίηση δηλώσατε ότι η αερολέσχη μας είναι ανενεργή? Αν αυτό αληθεύει ! Σας λυπεί η σας χαροποιεί?
( βλέπε : "μή μου τους κύκλους τάραττε" )
Ερώτηση 7η : Όποιος δεν γνωρίζει την ακριβή διατύπωση της ειδικότητάς σας, στο αεροδρόμιο που υπηρετείτε, καταλήγει στις φυλακές Αλικαρνασσού?
Υ.Γ.
Η "ανενεργή" (κατ'εσάς) αερολέσχη μας όπως λέτε, το καλοκαίρι του 2013
συμμετείχε στο πανελλαδικό fly-in που
έγινε στις Σέρρες και στο πεδίο Χορτερού.
Το προηγούμενο καλοκαίρι συμμετείχε στο fly-in που έγινε στην Καβάλα. Συμμετέχουμε
ως φορέας στην Πολιτική Προστασία, στην
επιτροπή διαβούλευσης του Δήμου μας
και λειτουργούμε συμβουλευτικά σε
θέματα αεροδιακομιδών ασθενών και αεροδρομίων.
Είμαστε αναγνωρισμένο μέλος της Ελληνικής Αεραθλητικής Ομοσπονδίας και είμαστε εγγεγραμμένοι στα μητρώα του Δήμου μας, της Περιφέρειας μας, όπως επίσης και στα μητρώα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ως νόμιμο σωματείο.
Τα μέλη μας προσφέρουν τις γνώσεις τους σε μικρούς λάτρεις του αερομοντελισμού με παρουσιάσεις στα σχολεία ή στα πλαίσια του επαγγελματικού προσανατολισμού.
Διοργανώνουμε εκδηλώσεις συνήθως τις απόκριες με ανοικτές προσκλήσεις προς όλη την Γενική αεροπορία και έχουμε αρκετούς επισκέπτες στο νησί μας όλα αυτά χάρη στην αερολέσχη.
Είναι φυσικό κ Δημητρόπουλε να μην τα γνωρίζετε όλα αυτά αφού αν και μέλος δεν έχετε πότε συμμετάσχει ή παρουσιαστεί σε κάποια από αυτές τις δραστηριότητες ή Γενικές Συνελεύσεις κλπ.
Και μην ξεχνάτε ότι παρά τις υφιστάμενες αντίξοες συνθήκες όπως : νησιωτικότητα ,  οικονομική κρίση κλπ. προσπαθούμε να κάνουμε ότι καλύτερο περνάει από το χέρι μας για τους συνδημότες μας και πάντα με γνώμονα την   αγάπη μας για την Νάξο, την αεροπορία και τις πτήσεις !
Φανταστείτε λοιπόν αν δεν ήμασταν "ανενεργοί" (κατ'εσάς) και είχαμε και την βοήθεια σας τι άλλο θα είχαμε καταφέρει..!!


Για την Αερολέσχη Νάξου
Νικόλαος Κουτελιέρης

Τετάρτη 29 Ιανουαρίου 2014

Άναψαν τα φώτα εμποδίων!!

Σε λίγες μέρες θα πραγματοποιηθεί και με τη "βούλα" ένα ακόμα βήμα προς την εκπλήρωση ενός πάγιου αιτήματος της αερολέσχης μας, σχετικά με την λειτουργία του αεροδρομίου Νάξου κατά την διάρκεια της νύχτας.
Τα φώτα εμποδίων έχουν ήδη τοποθετηθεί και ανάψει δοκιμαστικά και σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε, πολύ σύντομα θα έρθει στο νησί κλιμάκιο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας για την παραλαβή του έργου.
Επόμενη κίνηση της  Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας είναι να σχεδιάσει και να δημοσιεύσει  διαδικασία ενόργανης προσέγγισης και αναχώρησης από το ήδη υπάρχον ραδιοβοήθημα (NDB)  του αεροδρομίου Νάξου, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι έτσι ώστε να μπορούν να πραγματοποιούνται πτήσεις αεροδιακομιδών με δύσκολες καιρικές συνθήκες (IFR) καθώς και κατά την διάρκεια της νύχτας.
Να υπενθυμίσουμε πως η αερολέσχη μας  σε συνεργασία με στελέχη του Βελέντζειου Ιδρύματος Πάρου, καθοδήγησε και συμβούλεψε την παρούσα Δημοτική αρχή, να ασκήσει πιέσεις προς την Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας έτσι ώστε να τελειώσει ένα έργο το οποίο ναι μεν είχε ξεκινήσει αλλά για διάφορους λόγους δεν είχε ολοκληρωθεί.
Η Αερολέσχη Νάξου, ο πρόεδρος της, Νίκος Κουτελιέρης, και στελέχη του Βελέντζειου Ιδρύματος Πάρου θα συνεχίσουν να συνδράμουν όπου χρειαστεί, μέχρι τελικά και η Νάξος να εξασφαλίσει ΔΙΑΚΟΜΙΔΕΣ ΑΣΘΕΝΩΝ με αξιοπρέπεια, ασφάλεια και κατά την διάρκεια της νύχτας!

Παρασκευή 29 Νοεμβρίου 2013

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ

Παρακαλούνται τα μέλη της Αεραθλητικής Λέσχης Νάξου να προσέλθουν στην Γενική Συνέλευση που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 01/12/2013 και ώρα 13:00 στην αίθουσα του Συλλόγου Μαζικής Εστίασης "Φιλοξένια" έναντι του σούπερ μάρκετ "Κουτελιέρης" στην περιοχή Γρόττα.
Θέματα:
1)  Απολογισμός τελευταίων 2 ετών
2)  Ενημέρωση για την παρούσα κατάσταση της Λέσχης
3)  Πιο θα είναι το μέλλον της Λέσχης
4)  Προκήρυξη εκλογών.
5)  Χριστουγεννιάτικη εκδήλωση.

Η παρουσία σας είναι σημαντική διότι βρισκόμαστε σε ένα κρίσιμο σημείο στο οποίο θα πρέπει να ληφθούν αποφάσεις για να δούμε πώς θα προχωρήσουμε.
Δεν είναι απαραίτητη για την συμμετοχή σας η καταβολή χρηματικού ποσού, συνδρομής ή άλλο.

Με τιμή

Το ΔΣ.

Πέμπτη 28 Νοεμβρίου 2013

Με 500 ευρώ επιχορηγήθηκε η Αερολέσχη μας.


Με το ποσό των 500 ευρώ επιχορηγήθηκε η αερολέσχη μας από το Δήμο Νάξου & Μικρών Κυκλάδων. Συνολικά η αερολέσχη έχει επιχορηγηθεί από τον δήμο μας με το ποσό των 5.500 ευρώ από το 2008 κι έπειτα. Ευχαριστούμε θερμά το δήμο μας αν και το ποσό δεν είναι μεγάλο είναι αρκετό για να καλυφθούν οι λειτουργικές μας δαπάνες.
Μόνο τα χρήματα πήραμε έτσι.... όχι και την κοπέλα!!

Δευτέρα 28 Οκτωβρίου 2013

Χειμερινό ωράριο Αερολιμένα Νάξου.

ΔΕΥΤΕΡΑ, ΤΕΤΑΡΤΗ, ΠΕΜΠΤΗ, ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ: 09:00 - 15:00

ΣΑΒΒΑΤΟ: 09:00 - 14:00
ΚΥΡΙΑΚΗ: 12:00 - 17:00
ΤΡΙΤΗ: ΚΛΕΙΣΤΟ
ΩΡΕΣ ΤΟΠΙΚΕΣ.

Σάββατο 17 Αυγούστου 2013

20 πτήσεις το τριήμερο από το ασθενοφόρο αεροσκάφος της Σαντορίνης.


Επέστρεψαν σήμερα και οι τελευταίοι  νεφροπαθείς του νησιού από την Κρήτη με το υγειονομικό αεροσκάφος του Ιδρύματος Λ & Ε Νομικού. Οι 15 συμπολίτες μας είχαν μεταφερθεί στο πανεπιστημιακό  νοσοκομείου Ηρακλείου μετά από εντολή του Δήμαρχου, προκειμένου να κάνουν εκεί τις αιμοκαθάρσεις τους καθώς το νεφρολογικό κέντρο δεν είχε την δυνατότητα να τους εξυπηρετήσει. Σημειώνουμε ότι μέσα στο τριήμερο το Υγειονομικό αεροσκάφος της Σαντορίνης πραγματοποίησε πάνω από 20 πτήσεις μεταφέροντας έκτακτα περιστατικά σε Αθήνα και ηράκλειο. 
Από το neasantorinis

Δευτέρα 5 Αυγούστου 2013

Επιβεβαιώθηκε η Αερολέσχη Νάξου όσον αφορά τα.. "ιδιόκτητα μέσα αερομεταφοράς" της INTERAMERICAN.



Αναμενόμενο ήταν να επιβεβαιωθούμε στο κατά πόσο "ιδιόκτητα" είναι τα μέσα αεροδιακομιδής ασθενών που χρησιμοποιεί η εταιρία INTERAMERICAN.
Εμείς φυσικά γνωρίζουμε όλο το παρασκήνιο αλλά το αφήσαμε να φανεί από μόνο του.
Το αεροσκάφος λοιπόν που με τόσο καμάρι παρουσιάστηκε σε ηλεκτρονική στήλη (εδώ) έχει νηολόγιο SX-FDC.
Πολύ εύκολα μπορεί κάποιος να ανακαλύψει ότι το εν λόγο αεροσκάφος ανήκει σε ιδιωτική αεροπορική εταιρία ονόματι AIR LIFE.
Εδώ είναι και το σχετικό LINK που αν μάλιστα το πατήσετε θα δείτε το εν λόγο αεροσκάφος που συμπεριλαμβάνετε στο στόλο της.
Το θέμα φυσικά, δεν είναι με τι αεροσκάφος θα διακομισθεί ένας ασθενής, αν είναι νοικιασμένο ή ιδιόκτητο αλλά να σωθεί μια ανθρώπινη ζωή με κάθε τρόπο.
Το θέμα είναι γιατί ο κ. Φαραντούρης μας είπε δημοσίως δυο φορές ψέμματα σε ερώτηση που έθεσε ο πρόεδρος της αερολέσχης κ. Κουτελιέρης αν τα εναέρια μέσα που διαθέτει η INTERAMERICAN είναι ιδιόκτητα ή όχι.
Η απάντηση τότε του κ. Φαραντούρη ήταν κατηγορηματική "ναι είναι ιδιόκτητα!!".
Και γενάτε το ερώτημα: τελικά... γιατί τόσα ψέμματα?

Κυριακή 16 Ιουνίου 2013

Το είδαμε κι αυτό!!!

Στο αεροδρόμιο μας σήμερα 16/6.....
Το αεροσκάφος είναι της γνωστής Ιταλικής κατασκευάστριας εταιρίας PIAGGIO AERO και ο τύπος του είναι P180 Avanti II. Το αεροσκάφος θεωρείτε η Ferrari των αιθέρων μιας και είναι το ταχύτερο Turboprop στην κατηγορία του με ταχύτητες που ξεπερνούν τους 400 κόμβους  ή 740 χλμ την ώρα έχοντας την ικανότητα να φτάσει ακόμη και τα 41.000 πόδια ύψος.
Έντονα χαρακτηριστικά η πτέρυγα στο ρύγχος και ο απόλυτος αεροδυναμικός και φουτουριστικός σχεδιασμός.
Τώρα το τι ήθελε στη Νάξο.... άγνωστο...
Δείτε το και από εδώ.

Συμμετοχή της ΑΛΝ στο HORTERO FLY-IN 2013

Τελικά το καταφέραμε!
Ακολουθεί πλούσιο φωτορεπορτάζ.
Σαββάτο πρωί τα 5 αεροπλάνα έτοιμα για αναχώρηση από πεδίο Κοπαϊδας. 

Άφιξη στο πεδίο Χορτερού Σερρών μετά από 2 ώρες.

Στο Fly-In συμμετείχαν τελικά πάνω από 40 αεροπλάνα. 

Ξενάγηση στο οχυρό Ιστήμπεη.

Φαγητό στο γνωστό εστιατόριο "ΟΑΣΗ" (ήταν πραγματικά μια όαση!!)
Στο πεδίο πριν την έναρξη των αγώνων Κυριακή πρωί.
Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Σιντικής η προσέλευση θεατών και πιλότων άγγιξε περίπου τα 1000 άτομα.

Αποστόλης και Δήμητρα οι πρωταθλητές του Πανελλήνιου Αγώνα Υπερελαφρών.

Η συμμετοχή μας έγινε με αεροσκάφος τύπου ICP Vimana (SX-UBM) με χειριστές τον Γιώτη Κιουρτζόγλου και Κουτελιέρη Νικόλαο.

Στην Αερολέσχη Σερρών και στο Δήμαρχο αξίζουν πολλά συγχαρητήρια για την άψογη οργάνωση και θερμότατη φιλοξενία.
ΤΟΥΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΠΙΤΥΧΙΕΣ!!!!