Ενημερωτική συνάντηση του Περιφερειάρχη με εκπροσώπους της – F.A.S. Rhodos Air.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιάννης Μαχαιρίδης δέχθηκε σήμερα στο γραφείο του στη Ρόδο τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της αεροπορικής εταιρείας F.A.S. Rhodos Air Στυλιανό Φανουράκη και τον υπεύθυνο αεροδιακομιδών της εταιρείας Σωτήρη Τσαούση, με σκοπό να τον ενημερώσουν για τις δυνατότητες πιθανής συνεργασίας με την Περιφέρεια.

Κατά τη συνάντηση έγινε μια πρώτη διερευνητική συζήτηση για το ενδεχόμενο αξιοποίησης της Rhodos Air στη μετακίνηση των στελεχών της περιφερειακής αρχής και των περιφερειακών συμβούλων στα μικρά νησιά για την άσκηση των καθηκόντων τους, όπως επίσης και στον αεροδιακομιδών ασθενών, τομέα για τον οποίο ενδιαφέρθηκε περισσότερο ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης.

Ο Περιφερειάρχης χαρακτήρισε ενδιαφέρουσες, κατ’ αρχήν, τις προτάσεις των στελεχών του Ροδίτικου αερομεταφορέα, ζήτησε όμως να του παραδώσουν αναλυτική και τεκμηριωμένη συνολική πρόταση, σε σχέση με το κόστος μιας τέτοιας συνεργασίας, ώστε να αξιολογηθεί αν πρόκειται για συμφέρουσα οικονομικά εναλλακτική επιλογή, αλλά και κατά πόσον υπάρχουν τα νομικά περιθώρια για υλοποίηση μιας τέτοιας συνεργασίας.

Από την πλευρά του, ο κ. Στυλιανός Φανουράκης δεσμεύτηκε να παραδώσει άμεσα στον Περιφερειάρχη την πρόταση της εταιρείας.

από http://www.cycladitis.gr/

Η αερολέσχη Νάξου είχε έρθει στο παρελθόν σε επαφή με την FAS και είχαμε συζητήσει το θέμα της σύνδεσης Νάξου με Μύκονο και Σαντορίνη καθώς και το θέμα των διακομιδών. Δυστυχώς όμως το κόστος και στις δύο περιπτώσεις ήταν μεγάλο και ασύμφορο. 

Επίσης, από την μια οι κ. Πολύζος και Πουσαίος στο τελευταίο Π.Σ. μας υπόσχονται σταθμό ελικοπτέρου στη Μύκονο και από την άλλη η Π.Α. δια στόματος του κ. Μπεγλίτη   μας λέει ότι το ΕΚΑΒ τους έχει "φεσώσει" 65 εκ. ευρώ.

Μάλλον οι κύριοι της περιφέρειας θα έπρεπε να ρίξουν μια ματιά στα αεροσκάφη-ασθενοφόρα της Σαντορίνης και της Πάρου που είναι ήδη έτοιμα...

Πετάξαμε με το Vimana!

Μεγάλη ευκαιρία για την αερολέσχη μας ήταν η επίσκεψη του Vimana  και του Γιώτη Κιουρτζόγλου με την παρέα του στη Νάξο για επαγγελματικούς λόγους.

Βλέπετε.. ο Διονύσης και ο Ορφέας συνοδεύονται μόνο από το καλύτερο "μπάσο" της Ελλάδας!!

Αυτή την ευκαιρία λοιπόν δεν τη χάσαμε!

Το Vimana είναι ένα από τα αεροπλάνα που η αερολέσχη μας έχει στις 3 πρώτες επιλογές για αγορά.

Στην Ελλάδα υπάρχουν μόνο 3 και τα αντιπροσωπεύει και αυτά η εταιρία Matkaris Aerosports.

Το συγκεκριμένο είναι μέρος του στόλου της εταιρίας Spot Flight Aviation.

Η Spot Flight ιδρύθηκε το 2006, με έδρα το αεροδρόμιο Κωπαΐδας και δραστηριοποιήθηκε άμεσα στους τομείς της αεροδιαφήμισης, αερορυμούλκυσης ανεμοπτέρων και αεροφωτογράφισης. Από το 2007 και, μέσα στα πλαίσια, της αναπτυξιακής πορείας της εταιρείας, στις δράσεις της προστέθηκε και η Σχολή SPOT FLIGHT ACADEMY που παρέχει στους λάτρεις των αιθέρων τη δυνατότητα απόκτησης πτυχίου πιλότου υπερελαφρού αεροσκάφους τριών αξόνων.

Ευχαριστούμε πολύ το Γιώτη και την Spot Flight για την γνωριμία με το αεροπλάνο.

Κουτελιέρης Νίκος

Πρόεδρος Α.Λ.Ν.

Πετώντας με το SeaMax

Περνώντας μια μέρα τυχαία από το αεροδρόμιο δεν πίστευα στα μάτια μου!

Ένα αμφίβιο υπερελαφρό αεροσκάφος παρκαρισμένο στο βόριο τμήμα της πίστας!

Αμέσως μπήκα στη διαδικασία να βρω τον ιδιοκτήτη ψάχνοντας μέχρι και στην εταιρία που τα αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα.

Ο Στέφανος και ο Γιάννης μας ήρθαν παρακαλώ direct από το Παλύκαστρο Κιλκίς και το ταξίδι τους κράτησε 3 ώρες.

Τελικά μπήκα στο πειρασμό για μια πτήσουλα και το ραντεβού μας κλείστηκε μετά από δυο ωρίτσες.

Χαρακτηριστηκά αεροσκάφους:

Μήκος πτέρυγας 8,75 m

Μήκος 5,68 m
Πλάτος καμπίνας 1,20 m
Βάρος 290 kg
Μέγιστο βάρος απογείωσης 450 kg
Φορτίο +5/-3 g
Λειτουργία Flaps Ηλεκτρικά
Βάρος αποσκευών 20 kg
Δοχεία καυσίμου 98L
Μέγιστη ταχύτητα 210 km/h
Ταχύτητα ταξιδιού 185 km/h
VNE 240 km/h
Ταχύτητα Stall (με flaps) 58 km/h
Ρυθμός ανόδου 1000 ft/m
Διάδρομος απογείωσης στην ξηρά 85 m
Διάδρομος προσγείωσης στην ξηρά 80 m
Διάδρομος απογείωσης στο νερό 100 m
Διάδρομος προσγείωσης στο νερό 100 m
Κατανάλωση με 75% της ισχύς 18,5 lt/h

Βελινεκές 4,5 h

Περισσότερα στο Matkaris Aerosports

Ευχαριστούμε πολύ το Στέφανο και το Γιάννη για την γνωριμία με το αεροπλάνο.

Κουτελιέρης Νίκος

Πρόεδρος Α.Λ.Ν.

Παρθενική πτήση για το πρώτο «τυπωμένο» αεροσκάφος

Το τυπωμένο αεροπλάνο έχει άνοιγμα φτερών δύο μέτρα.

Ένα μικρό, μη επανδρωμένο αεροπλάνο που περιφέρεται πάνω από την πανεπιστημιούπολη του Σαουθάμπτον είναι το πρώτο αεροσκάφος που κατασκευάστηκε σχεδόν εξολοκλήρου με σύστημα τρισδιάστατης εκτύπωσης.
Οι περισσότεροι εκτυπωτές 3D λειτουργούν περίπου όπως οι συμβατικοί εκτυπωτές ψεκασμού, αντί για μελάνι όμως εκτοξεύουν σταγονίδια πλαστικών ή μεταλλικών υλικών και δημιουργούν τρισδιάστατα αντικείμενα στρώμα προς στρώμα.

Χρησιμοποιούνται κυρίως για την κατασκευή βιομηχανικών προτύπων, τα τελευταία χρόνια όμως έχουν αρχίσει να επεκτείνονται στη βιομηχανική παραγωγή περίπλοκων αντικειμένων.

H ομάδα του καθηγητή Άντι Κιν «τύπωσε» το αεροπλάνο με μια παραλλαγή της συμβατικής τεχνικής, στην οποία κάθε στρώμα υλικού σχηματίζεται από μια δέσμη λέιζερ που λιώνει μικρά σωματίδια πλαστικού ή μετάλλου και τα ενώνει με το υποκείμενο στρώμα. Ολόκληρη η άτρακτος, οι πτέρυγες και οι εσωτερικές επιφάνειες του αεροπλάνου τυπώθηκαν έτσι ώστε να «κουμπώνουν» μεταξύ τους χωρίς βίδες ή άλλες συνδέσεις, επισημαίνουν οι ερευνητές.

Τέτοιου είδους εξαρτήματα θα ήταν δύσκολο και δαπανηρό, ή ακόμα και αδύνατον, να κατασκευαστούν με συμβατικές τεχνικές παραγωγής, τονίζουν.

Το ηλεκτροκίνητο, ελικοφόρο αεροπλάνο έχει άνοιγμα φτερών δύο μέτρα και αναπτύσσει ταχύτητες μέχρι 160 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον, το οποίο ασχολείται με την ανάπτυξη μη επανδρωμένων αεροσκαφών από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, ελπίζει τώρα ότι η τρισδιάστατη εκτύπωση ανοίγει νέες δυνατότητες στο σχεδιασμό αεροσκαφών.

από tromaktiko

Π. Ρήγας για το υγειονομικό αεροσκάφος

ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΩΛΥΜΑ ΤΟΥ Κ. ΑΝΔΡΟΝΕ?

ΓΙΑΤΙ ΕΠΙΜΕΝΕΙ ΣΤΙΣ ΔΙΑΚΟΜΗΔΕΣ ΜΕ ΠΛΩΤΑ ΜΕΣΑ?

ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΠΟΣΤΟΜΟΤΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΟΥ ΕΔΩΣΕ ΤΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΣΥΡΟΥ ΣΤΟΝ Κ. ΑΝΔΡΟΝΕ ΑΠΟ ΤΟ BLOG FILELEFTHEROS

Επίσκεψη αερολέσχης Νάξου στο αεροπλάνο-ασθενοφόρο του Βελέντζειου Ιδρύματος Πάρου.

Στην Πάρο και στον Κρατικό αερολιμένα Πάρου βρέθηκε την Κυριακή ο πρόεδρος της αερολέσχης Νάξου Νίκος Κουτελιέρης όπου συναντήθηκε με τους χειριστές και εκπρόσωπο του Βελέντζειου ιδρύματος Πάρου.

Μετά από μια αναδρομή στην διαδικασία που ακολούθησε τόσο το Βελέντζειο Ίδρυμα όσο και ο δήμος Πάρου αλλά και η Παριανή κοινωνία στην επίτευξη της αγοράς και λειτουργίας του αεροπλάνου-ασθενοφόρου μέσα σε μια φιλική αεροπορική ατμόσφαιρα έγινε λεπτομερής παρουσίαση του αεροπλάνου, που βρίσκετε στεγασμένο στο υπόστεγο του ιδρύματος σε εικοσιτετράωρη ετοιμότητα καθώς του τρόπου λειτουργίας και των απαιτούμενων διαδικασιών ώστε να διακομιστεί ένας ασθενής γρήγορα και με ασφάλεια σε νοσοκομείο Αθηνών ή Σύρου.
 

Το αεροπλάνο είναι ένα δεκαθέσιο δικινητήριο ελικοφόρο αεροσκάφος ειδικά διασκευασμένο, εξοπλισμένο και πιστοποιημένο με ιατρικό εξοπλισμό για μεταφορά ασθενών.

Το αεροσκάφος επιχειρεί μέρα και νύχτα από το αεροδρόμιο της Πάρου, είναι επανδρωμένο από δυο κυβερνήτες και ένα συνοδό γιατρό. Η συντήρηση του γίνετε σύμφωνα με την ενιαία ευρωπαϊκή νομοθεσία (E.A.S.A.) και την Ελληνική ΥΠΑ σε πιστοποιημένο επισκευαστικό κέντρο (145) και κάτω από οργανισμό συνεχούς παρακολούθησης αξιοπλοΐας C.A.M.O. βάση εγκεκριμένου προγράμματος συντήρησης για τον τύπο του αεροσκάφους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε τρία χρόνια λειτουργίας του αεροσκάφους έχουν διακομισθεί πάνω από 550 επείγοντα περιστατικά κάθε είδους. Η διάρκεια της πτήσης από την Πάρο στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος των Αθηνών διαρκεί μόλις τριάντα λεπτά όπου οι ασθενής παραλαμβάνονται από ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ μετά από προηγούμενη συνεννόηση του κέντρου υγείας Πάρου με το συντονιστικό κέντρο των ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ.

Στις Κυκλάδες λειτουργούν δύο ασθενοφόρα αεροπλάνα της Σαντορίνης και της Πάρου που συνδράμουν επικουρικά στο δύσκολο και επιβαρυμένο πτητικό έργο των αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ διακομίζοντας κάθε χρόνο μεγάλο αριθμό περιστατικών τόσο μονίμων κατοίκων των νησιών όσο και επισκεπτών. Είναι πραγματικά μια αξιέπαινη υπηρεσία που παρέχετε δωρεάν από το Βελέντζειο Ίδρυμα και Ίδρυμα Νομικού σε συνεργασία με τους δήμους Πάρου και Σαντορίνης.


Ένα μεγάλο μπράβο στους εμπνευστές και συντελεστές του έργου αυτού!

Οι τοπικές κοινωνίες ενωμένες μπορούν να πετύχουν πολλά...

Ο Δημήτρης Μάρκος με την Αερολέσχη.

Ο Μάρκος έγινε κυβερνήτης για λίγο και πέταξε στα 800 μέτρα πάνω από την πανέμορφη Νάξο με το φίλο του Γιώργο Αντωνόπουλο, ιδιοκτήτη του Naxos Resort : Δείτε την φανταστική παραλία του Αγίου Προκοπίου και όλο το νησί από ψηλά, όπως δεν το έχετε ξαναδεί!


Ευχαριστούμε πολύ την αερολέσχη της Νάξου γι' αυτή τη μοναδική εμπειρία...

Το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο είναι γεγονός!

Όπου υπάρχει θέληση γίνονται και τα έργα...

Εμείς απλά θα μείνουμε να κοιτάζουμε με τα κιάλια..!

Η Αερολέσχη Νάξου στην μεγάλη οικογένια της ΕΛ.Α.Ο.!!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Με μεγάλη μας χαρά γνωστοποιούμε στα μέλη μας και την κοινωνία της Νάξου ότι από την 30/06/2011 η Αεραθλητική Λέσχη Νάξου εντάσσεται στη δύναμη των Αεραθλητικών Σωματίων που υπάγονται στην Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία (ΕΛ.Α.Ο.) με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της (108/2011).


Η αερολέσχη μας πλέων έχει την υποστήριξη της ΕΛ.Α.Ο. η οποία είναι μέλος της Διεθνούς Αεροναυτικής Ομοσπονδίας (FAI) και θα υποστηρίξει το έργο μας και τους κοινούς μας στόχους.