Μεσσολόγγι Fly-in videos...

Η αερολέσχη Νάξου ήταν εκεί με το SX-UBE.

Ένα βήμα προς το καλύτερο αλλά όχι αρκετό για την Γενική Αεροπορία το καλοκαιρινό ωράριο του αεροδρομίου μας

Από 36 σε 43 ώρες θα είναι ανοικτό τo αεροδρόμιο μας.
Το ωράριο όπως διαμορφώνεται για τους καλοκαιρινούς μήνες:

από 27/3/11 μέχρι και 29/10/11.

Κάθε ΔΕ, ΤΕ 15:30-20:00

Κάθε ΤΡ, ΠΕ 05:45-09:00 & 15:30-20:00

Κάθε ΠΑ, ΚΥ 15:00-19:30

Κάθε ΣΑ 07:30-11:00 & 13:30-19:30

Φανερά τα αεροδρόμια μας είναι ανοικτά μόνο για την Ολυμπιακή ή άλλες εταιρίες χωρίς να λαμβάνονται υπόψη ο ιδιώτης αεροπόρος και κατά συνέπεια ο εναλλακτικός τουρισμός για τα νησιά μας ο οποίος θα μπορούσε να δώσει μια επιπλέον ώθηση εν καιρό "κρίσης".
Ένα άλλο θετικό είναι πως η Ολυμπιακή αύξησε τα δρομολόγια της από 8 που ήταν το 2010 σε 10 φέτος.
Λογικό αφού τα εισητήρια των δρομολογίων Αθήνα-Νάξο και Νάξο-Αθήνα είναι πάντα κλεισμένα  από τον Ιούνιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο συνήθως από επιβάτες του εξωτερικού.

Προ των πυλών τα υδατοδρόμια στην Κρήτη

Σύμφωνα με νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, το οποίο βρίσκεται στο τελικό στάδιο της επεξεργασίας, τα Χανιά (Σούδα), το Ρέθυμνο, ο Αγ. Νικόλαος, η Ιεράπετρα αλλά και η ακριτική Γαύδος είναι οι περιοχές της Κρήτης στις οποίες θα μπορούν να δημιουργηθούν εγκαταστάσεις υδατοδρομίων για την προσθαλάσσωση υδροπλάνων.

Η αξιοποίηση των υδροπλάνων βρίσκεται στο επίκεντρο του άμεσου ενδιαφέροντος του αρμόδιου υφυπουργού Πολιτισμού και Τουρισμού, Γεώργιου Νικητιάδη, αλλά και του υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, Γιάννη Διαμαντίδη.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, θα επιτρέπεται η ίδρυση υδατοδρομίων από δημόσιους ή ιδιωτικούς φορείς, αλλά και από μικτά σχήματα δημοσίου και ιδιωτικού τομέα.
Μέσα από τη δημιουργία υδατοδρομίων, στόχος του Υπουργείου Υποδομών είναι η προώθηση του τουρισμού και η τοπική ανάπτυξη πρωτίστως του νησιωτικού χώρου, αλλά και η παροχή εναλλακτικής λύσης μετακίνησης, μεταξύ πλοίου και αεροπλάνου, στους επιβάτες.

Πηγή: Flashnews.gr

Σχόλιο: Με το καλό και στις Κυκλάδες 

Φωτορεπορτάζ από την συμετοχή μας στην εκδήλωση της Αερολέσχης Μεσσολογίου

Μπράβο παιδιά πάντα τέτοια!!!

Την εκδήλωση τίμησαν πέριπου 25 αεροσκάφη μεταξύ αυτών ελαφρά, υπερελαφρά, γυροκόπτερα, ελικόπτερα, δικινητήρια και αερομοντελιστές.

«Χάρισμα» τα τέλη στα κρατικά αεροδρόμια

Με στόχο την ενίσχυση του τουρισμού στην χώρα μας, μέσω της αύξησης των πτήσεων προς τα ελληνικά αεροδρόμια, ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, υπέγραψε απόφαση για την απαλλαγή πληρωμής τελών στους κρατικούς αερολιμένες, επαναλαμβάνοντας ανάλογη περσινή απόφαση.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργού, από την 1η Απριλίου 2011 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2011, δεν θα καταβάλλονται τέλη προσγείωσης, απογείωσης και παραμονής αεροσκαφών (ελαφρών και μη) σε όλα τα κρατικά αεροδρόμια της Ελλάδας, εκτός από το «Ελευθέριος Βενιζέλος».

ethnos.gr

Ρυπές ανέμου εως 108km/h

Ρυπή ανέμου 107,8km/η κατέγραψε ο μετερεολογικός του οίκου DAVIS που έχει στηθεί στο δημαρχειακό μέγαρο και ώρα 8 το απόγευμα.

Πληροφοριακά ο άνεμος 108km/h ισούτε με:

11 μποφόρ
60 Kts (ναυτικά μίλλια)
11,5 - 16m ύψος κυμμάτων

Οι άνεμοι θα αρχίσουν να εξασθενούν από αύριο το βράδυ.

Με κέφι και ξεφάντωμα το πάρτυ της Αερολέσχης!!

Μέχρι τα ξημερώματα κράτησε το αποκριάτικο ξεφάντωμα που "έστησε" η Αερολέσχη Νάξου στο BAR ESCOBA!!
Μεγάλη ήταν η προσέλευση από μέλη και φίλους του club οι οποίοι έδωσαν σθεναρά το παρόν με τις όμορφες και πρωτότυπες μεταμφιέσεις τους.
Η μουσική έπαιζε αδιάκοπα σε ρυθμούς LATIN και DISCO 80s όπως είχαμε υποσχεθεί.
Στον εξωτερικό χώρο του BAR τα βλέμματα τραβούσαν 2 από τα ακροβατικά αερομοντέλα μας που είχαν κρεμαστεί στην οροφή.

Μαζί μας ήταν και οι φίλοι αεροπόροι που μετά από πρόσκληση της Α.Ν. επισκέφθηκαν το νησί για να παρακολουθήσουν τις τριήμερες εκδηλώσεις του δήμου μας.

ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!!!!   ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΕΠΙΤΥΧΙΕΣ!!!!

Επιθεώρηση σε τμήματα της ΥΠΑ από την EASA

Όσοι ασχολούνται με την ΥΠΑ, έχουν αντιληφθεί ότι πρόσφατα, η Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων παρουσιάζει σοβαρές δυσλειτουργίες. Επιθεωρητές με εμπειρία, που στήριζαν την Διεύθυνση, έχουν απομακρυνθεί χωρίς να έχουν αντικατασταθεί. Οι χειριστές της ολυμπιακής που θα στελέχωναν την Διεύθυνση, όλο έρχονται, αλλά δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη. Και βέβαια όσο έμπειροι και αν είναι, θα πρέπει να περάσουν από κάποια ενημερωτική εκπαίδευση. Στο μεταξύ η Διεύθυνση είναι γυμνή. Ο κρίσιμος τομέας της ασφάλειας των πτήσεων είναι σήμερα εκτεθειμένος.

Αυτό που όλοι εμείς διαισθανόμαστε, ήρθε σήμερα η EASA να το επιβεβαιώσει.

Την προηγούμενη Παρασκευή, 25 Φεβρουαρίου, ολοκληρώθηκε επιθεώρηση του Τμήματος Πτητικής Λειτουργίας (ΥΠΑ/Δ2/Γ) από Επιθεωρητές της EASA, και η κατάσταση που αναφέρουν δεν είναι καθόλου ευχάριστη. Μεταξύ των άλλων κάποια ευρήματα αξιολογήθηκαν ως «immediate safety hazard». Δηλαδή, υπάρχει άμεσος κίνδυνος για την ασφάλεια των πτήσεων. Η ΥΠΑ θα πρέπει πλέον να πάρει άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, για να αποκαταστήσει τα πράγματα.

Αν η ΥΠΑ δεν συγκινηθεί, και αν δεν πάρει τα αναγκαία άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, η Ευρώπη θα επιβάλλει περιορισμούς στις Ελληνικές αεροπορικές εταιρείες.

Αλλά υπάρχει και ένα άλλο θέμα, που κάνει τον κόσμο της Γενικής Αεροπορίας να μην κοιμάται το βράδυ. Κατά πληροφορίες, την Τρίτη 1 Μαρτίου, έρχεται στην Αθήνα μία άλλη ομάδα Επιθεωρητών για να εξετάσει τον τρόπο που δίνονται στην Ελλάδα τα πτυχία των χειριστών. Αεροπλάνων και ελικοπτέρων. Κανείς δεν μπορεί να φανταστεί, τι μπορεί να γίνει, αν τα το τμήμα πτυχίων (ΥΠΑ/Δ2/Β) παρουσιάσει εικόνα ίση ή χειρότερη από εκείνη της Πτητικής Λειτουργίας. Νομικά η EASA έχει το δικαίωμα να ανακαλέσει ή ακόμη να ακυρώσει οποιοδήποτε πτυχίο έχει εκδοθεί κατά παράβαση της Ευρωπαικής νομοθεσίας. Τα αποτελέσματα θα τα ξέρουμε σε μία εβδομάδα περίπου.

Για την AOPA Ελλάς

Βασίλης Κώστα

Υδατοδρόμια: "σανίδα σωτηρίας"

Στο τελικό στάδιο επεξεργασίας βρίσκεται πλέον το νομοσχέδιο για την ίδρυση, κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίων στη χώρα μας, το οποίο αναμένεται σύντομα να έρθει στο υπουργικό συμβούλιο.
 Έπειτα από πολλά χρόνια καθυστέρησης στη διαμόρφωση του κατάλληλου νομικού πλαισίου, που οδήγησε επενδυτές σε απίστευτη ταλαιπωρία και οικονομική εξόντωση, το υπουργείο Υποδομών εκπόνησε το σχέδιο νόμου για τα υδατοδρόμια, ενσωματώνοντας απόψεις που συγκεντρώθηκαν από τη δημόσια διαβούλευση.
Το νομοσχέδιο θα επιτρέπει την ίδρυση υδατοδρομίων από δημόσιους ή ιδιωτικούς φορείς, αλλά και από μεικτά σχήματα δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, ενώ θα προβλέπει γρήγορες διαδικασίες αδειοδότησης, με την πλέον κρίσιμη, αυτή της έγκρισης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων να περνάει πλέον από την καλλικρατική περιφέρεια.
Κεντρικός φορέας διεκπεραίωσης θα είναι η αρμόδια διεύθυνση του υπουργείου Υποδομών.
Μέσα από την δημιουργία υδατοδρομίων, στόχος του υπουργείου Υποδομών είναι η προώθηση του τουρισμού και η τοπική ανάπτυξη πρωτίστως του νησιωτικού χώρου, αλλά και η παροχή εναλλακτικής μεταξύ πλοίου και αεροπλάνου στους επιβάτες. Οι χώροι δημιουργίας υδατοδρομίων θα είναι πλησίον ή εντός λιμένων και οι απαιτούμενες επενδύσεις θα είναι μικρού οικονομικού μεγέθους, δηλαδή, δεν θα απαιτείται η συγκέντρωση μεγάλων κεφαλαίων, όπως στις «βαριές» υποδομές.
 Πέρα από τα υδατοδρόμια, το νομοσχέδιο θα εισαγάγει και την έννοια των υδάτινων πεδίων, δηλαδή εκείνων των θαλάσσιων περιοχών, στις οποίες θα μπορεί να γίνεται περιστασιακή χρήση υδροπλάνων για προσθαλάσσωση και αποθαλάσσωση για μη τακτικές πτήσεις, όπως αυτές της γενικής αεροπορίας ή των αεροταξί.
Από την εν λόγω ρύθμιση εξαιρείται κάθε προστατευόμενη περιοχή υπό οποιοδήποτε καθεστώς (Natura κτλ). Απώτερος στόχος του υπουργείου Υποδομών είναι μετά την εφαρμογή του νόμου να εισέλθουν τα υδροπλάνα στην μεταφορική δραστηριότητα, όπου θα μπορούν να αξιοποιηθούν αντί πλοίων ή αεροπλάνων στην άγονη γραμμή ή στις διανησιωτικές συνδέσεις, ενώ θα μπορούν να καταστούν χρήσιμα και σε παραλίμνιες περιοχές, όπως τα Ιωάννινα ή η Καστοριά υπέρ του τουρισμού.

Newsroom ΔΟΛ

Η Α.Λ.Ν. μέλος της επιτροπής Διαβούλευσης Δήμου Νάξου & Μικρών Κυκλάδων

Από εχθές το βράδυ η αερολέσχη Νάξου είναι μέλος της επιτροπής διαβούλευσης του Δήμου μας με τακτικό μέλος τον πρόεδρο μας Νίκο Κουτελιέρη και αναπληρωματικό τον Γ.Γ. Γιώργο Αντωνόπουπουλο.
Θεωρούμε σημαντική την παρουσία μας αφού είμαστε ο μοναδικός φορέας στο νησί μας με αντικείμενο την αεροπορία.
Η παρουσία μας σ' αυτήν την επιτροπή όπως και όλο το σύνολο της επιτροπής έχει γνωμοδοτικό χαρακτήρα.
Πιστεύουμε πως μέσα από αυτόν τον φορέα θα μπορέσουμε να πάρουμε θέση και να γνωμοδοτήσουμε στο μείζον θέμα του νέου αεροδρομίου αλλά και την περαιτέρω αξιοποίηση του υπάρχοντος.